燃烧器点火（huǒ）器厂家摘记（jì）分享低（dī）氮燃烧器（qì）是（shì）促进工业热革命的基本（běn）保障（zhàng）

低氮燃烧（shāo）是一种环保燃烧技术，为适应（yīng）环境（jìng）友（yǒu）好发展的要求，在锅炉气代煤的基础上，近（jìn）年来低氮燃烧技术在锅炉行业也得到了大力的研究发展，低氮燃烧技（jì）术（shù）排放（fàng）的氮氧化物（wù）较（jiào）常（cháng）规的燃烧能（néng）够（gòu）降低（dī）50%以（yǐ）上，低氮燃烧通过多种手段进行，例如（rú）控制燃料与助燃（rán）空气的比（bǐ）例、燃烧温度、分阶（jiē）段燃（rán）烧技术，这些技术的载体（tǐ）均是在燃烧器上（shàng）实（shí）现的。

目前的燃烧（shāo）器为了实现低氮燃烧（shāo），在（zài）燃烧（shāo）器设计上呈（chéng）现的（de）普遍较为复（fù）杂，这导致了制造安装和维护成本的（de）增加，而且这种复（fù）杂性（xìng）也使在燃烧（shāo）器使用过程中发生故障的概率增加（jiā），一旦燃（rán）烧器某个部位发（fā）生故障（zhàng）不能够按照设计的（de）工艺运（yùn）行，则其（qí）低氮燃烧的目的将（jiāng）会无法实现。

所述的风机的（de）出（chū）口（kǒu）与上连接有送风筒体，燃烧头安装在送（sòng）风筒（tǒng）体内前（qián）部中心处，在送风（fēng）筒（tǒng）体的（de）前端安装有（yǒu）前端部具有锥形（xíng）缩口前端筒（tǒng），前端筒的（de）轴线与送风筒体（tǐ）的（de）轴（zhóu）线重合，所（suǒ）述的燃烧头前（qián）端部（bù）与（yǔ）前端筒前端（duān）之间的距离为15-35cm，所（suǒ）述的燃（rán）烧头包括（kuò）*一管（guǎn）体；在*一管体外壁周向上固定连接有截面为V形（xíng）的圆肋套（tào），截（jié）面（miàn）为V形的圆肋套（tào）的尖部（bù）向外，在截面（miàn）为V形的圆肋套的前坡面（miàn）上开设有（yǒu）多个燃气管孔，所述（shù）的各（gè）燃（rán）气管孔方向为向外45度倾（qīng）斜，各燃气（qì）管孔中（zhōng）均（jun1）插（chā）设有燃气管，燃气管的内端与*一管体的内腔（qiāng）连通。

所述的燃烧头还包括第（dì）二（èr）管（guǎn）体，第二管（guǎn）体从*一管体的前部插入（rù）*一（yī）管体（tǐ）且与*一（yī）管体固定连接，第二管（guǎn）体的前端设置有（yǒu）带（dài）中孔（kǒng）的孔板（bǎn）；在第二管（guǎn）体的壁上开（kāi）设有多（duō）个燃气（qì）出孔，所述的多个（gè）燃气出孔位（wèi）于同（tóng）一（yī）圆周上且均匀分（fèn）布；在9一管体的前（qián）端固定连接法兰（lán）盘，匀风盘套设在（zài）第二管体上（shàng）且固定（dìng）连接在第二管体上，所（suǒ）述的匀（yún）风（fēng）盘上开（kāi）设有（yǒu）多圈匀风孔（kǒng），匀风盘的（de）边（biān）缘开设有多个开口槽，各燃气管穿设在相对应（yīng）的开口槽中；在*一管体内壁靠（kào）近（jìn）后部（bù）加工有台阶，燃气（qì）总管从*一管体后部插（chā）入且其前（qián）端顶在台阶（jiē）上，在燃气总管的后端连（lián）接有燃（rán）气（qì）进管；所述的（de）燃气（qì）进管为弯管；二次风（fēng）管（guǎn）从燃（rán）气进管的后端（duān）插入，二次风管的前端顶在孔（kǒng）板上，孔板（bǎn）上的中孔（kǒng）位于二（èr）次风（fēng）管内；二次风（fēng）管与燃气（qì）进（jìn）管之（zhī）间封闭（bì）；燃气从（cóng）二次风管外进入*一管体内和第（dì）二管体内；所述的点火（huǒ）器固（gù）定连接在燃气总管上，点火器上的点火（huǒ）针位于（yú）燃（rán）气出孔的上方（fāng）。 

1、所述的燃气管孔的数（shù）量为（wéi）偶数，各燃气管孔（kǒng）在截面为（wéi）V形的圆肋套周向（xiàng）上均匀分布。

2、在截面（miàn）为V形的（de）圆（yuán）肋套（tào）后坡面上开设（shè）有（yǒu）与（yǔ）燃气管孔对应的螺孔，各螺孔中（zhōng）旋设有锁紧（jǐn）螺栓，各（gè）锁紧螺栓将各对应的（de）燃气管顶紧。

3、各（gè）燃气管的前端位于第二（èr）管体的长（zhǎng）度内，各燃气管投（tóu）影到第二管体上后其前端与第二管体前（qián）端（duān）的距离在2-10mm之间。

4、所述的风（fēng）机（jī）进风口上连接有来自燃烧室（shì）的气体管路（lù）。

本实用新型的积极（jí）有益技术（shù）效果在于：本燃烧机结构（gòu）简单，易于组装，本燃烧机中（zhōng）的燃烧器能够使燃气与助燃风（fēng）充分混合，燃气孔（kǒng）和燃气管的分布设计能（néng）够（gòu）实现分（fèn）层（céng）燃烧，前端筒前部的缩口能（néng）够利用（yòng）助（zhù）燃空气的压头，把部分燃烧烟气（qì）反射后吸回，进（jìn）入燃烧器火焰，与（yǔ）空（kōng）气混合燃烧（shāo），风机（jī）进风口上连接有来自燃烧室的气体管路，这（zhè）种方式（shì）通（tōng）过烟气外置循环管路，将（jiāng）部（bù）分烟气重新混合新鲜（xiān）空（kōng）气后与燃（rán）气进行配比燃烧，由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大（dà），燃烧温度降低，NOx减少，此种独特的燃烧方式具有抑制氮氧（yǎng）化物生成（chéng）和节能（néng）双重效果。

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